Υ/Β ΚΑΤΣΩΝΗΣ: Εντοπίσθηκε το ναυάγιο του ιστορικού υποβρυχίου - ΦΩΤΟ - ΒΙΝΤΕΟ

Εντοπίσθηκε το ναυάγιο του ιστορικού υποβρυχίου "ΚΑΤΣΩΝΗΣ", σύμφωνα με ανακοίνωση της Υδρογραφικής Υπηρεσίας του Πολεμικού Ναυτικού, 6 ναυτικά μίλια βορειοδυτικά της Σκιάθου και σε βάθος 253 μέτρα.

Αναλυτικά η ανακόινωση του ΓΕΝ:

Από την Υδρογραφική Υπηρεσία (ΥΥ) του ΠΝ ανακοινώνεται ότι επιβεβαιώθηκε με οπτικά μέσα η ακριβής θέση του ιστορικού ναυαγίου του Υ/Β ΚΑΤΣΩΝΗΣ σε απόσταση 6 ν.μ. βορειοδυτικά της ν.Σκιάθου και σε βάθος 253 μέτρα.

Σε μέγιστο βάθος το Υ/Β Κατσώνης, περήφανοι οι εργαζόμενοι του Σκαραμαγκά.

Το Πολεμικό Ναυτικό ολοκληρώνει τις θαλάσσιες δοκιμές του υποβρυχίου "Κατσώνης", που παραδόθηκε από τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά τον Ιούνιο. 
Την προηγούμενη εβδομάδα ο "Κατσώνης" έκανε επιτυχή κατάδυση σε μέγιστο βάθος για υποβρύχιο χωρίς κανένα πρόβλημα και έως το τέλος του έτους θα τεθεί σε πολεμική διαθεσιμότητα. 

Είναι μια μεγάλη επιτυχία που οφείλεται στο έμπειρο και αξιόλογο προσωπικό του Ναυπηγείου, που δηλώνει υπερήφανο.

Τα υποβρύχια ΜΑΤΡΩΖΟΣ και ΚΑΤΣΩΝΗΣ ύψωσαν ελληνική σημαία! (Φωτογραφίες)

Παρουσία του Προέδρου της Δημοκρατίας έγινε σήμερα το πρωί η τελετή ονοματοδοσίας και η ύψωση της ελληνικής σημαίας στα υποβρύχια "Ματρώζος" και "Κατσώνης", στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά.


Ανάδοχος του "Ματρώζου" ο εφοολιστής Βαρδής Βαρδινογιάννης, ενώ του "Κατσώνη" ο επιχειρηματίας Δημήτρης Μητσάτσος. Οι δεσμοί των δυο αναδόχων με το Πολεμικό Ναυτικό είναι ισχυροί. 
Ο μεν πρώτος συμμετείχε στο κίνημα του ναυτικού ο δε δεύτερος ήταν ο ηρωϊκός κυβερνήτης της ακταιωρού "Φαέφων" και συμμετείχε στις μάχες της Τηλλυρίας στην Κύπρο, τον Αύγουστο του 1964, όπου μάλιστα έχασε και το χέρι του.

Επίσημη τελετή ένταξης των «ΜΑΤΡΩΖΟΣ» και «ΚΑΤΣΩΝΗΣ» την επόμενη Πέμπτη 23/6.

Η επόμενη Πέμπτη 23 Ιουνίου 2016 αποτελεί ασφαλώς μία πολύ σημαντική στιγμή στη σύγχρονη ιστορία του Πολεμικού μας Ναυτικού, καθώς την ημέρα εκείνη θα πραγματοποιηθεί η τελετή ονοματοδοσίας και υψώσεως της Ελληνικής Σημαίας των νέων υποβρυχίων «ΜΑΤΡΩΖΟΣ» και «ΚΑΤΣΩΝΗΣ» στα «Ελληνικά Ναυπηγεία ΑΕ» του Σκαραμαγκά.

Στα τέλη Μαϊου η καθέλκυση του "ΚΑΤΣΩΝΗ" (S-123).

Στα τέλη Μαίου με αρχές Ιουνίου του 2015 πρόκειται να καθελκυστεί το υποβρύχιο ΚΑΤΣΩΝΗΣ (S-123) το τελευταίο από το πρόγραμμα ναυπήγησης των τεσσάρων υποβρυχίων Type 214 για το Πολεμικό Ναυτικό.

Αν και αρχικά οι εκτιμήσεις που υπήρχαν ανέφεραν ότι το υποβρύχιο που ναυπηγήθηκε στα ΕΝΑΕ από ελληνικά χέρια, θα καθελκυστεί το Φθινόπωρο του 2015, η σκληρή και μεθοδική εργασία των εργαζομένων του ναυπηγείου και των στελεχών του κλιμακίου του Πολεμικού Ναυτικού, πέτυχε την επιτάχυνση της ολοκλήρωσης της ναυπήγησης του σκάφους, αφού μέσα σε έξι μήνες πραγματοποιήθηκε ένα αληθινό θαύμα. 
Υπενθυμίζεται ότι στα τέλη Οκτωβρίου του 2014, υπολειπόταν η πραγματοποίηση του 20% των ναυπηγικών εργασιών στο υποβρύχιο, ενώ σήμερα το ποσοστό ολοκλήρωσης των εργασιών στο ΚΑΤΣΩΝΗΣ (S-123) έχει ξεπεράσει το 90%.

Ερώτηση Γκίκα (Βουλευτής Κέρκυρας ΝΔ) στον Καμμένο για ΚΑΤΣΩΝΗ και Σκαραμαγκά.

Το υποβρύχιο ΚΑΤΣΩΝΗΣ και η τύχη των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά στη Βουλή. 
Ο βουλευτής Κέρκυρας της ΝΔ και απόστρατος αξιωματικός του ΠΝ Στέφανος Γκίκας ρωτά τον ΥΕΘΑ Πάνο Καμμένο:

•Θα αποδεσμεύσει την απαραίτητη πίστωση για την ολοκλήρωση του υποβρυχίου ΚΑΤΣΩΝΗΣ; Από την οποία αναμένουν να πληρωθούν και οι εργαζόμενοι των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά.

Ναυπηγεία Σκαραμαγκά: Οι εργαζόμενοι κλήθηκαν στο ΥΠΕΘΑ - Ποιον θα δουν.

Την Τρίτη στις 11 οι εργαζόμενοι των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά κλήθηκαν στο ΥΠΕΘΑ για να ενημερωθούν για το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί και εμποδίζει την καταβολή των μισθών τους.

Οι εργαζόμενοι θα συναντηθούν με νομικό σύμβουλο του ΥΕΘΑ Πάνου Καμμένου . Για σήμερα είχε προγραμματιστεί συνάντηση με τον Α/ΓΕΝ η οποία όμως αναβλήθηκε και θα γίνει μετά από το ραντεβού της Τρίτης.

Το Υποβρύχιο Κατσώνης και 850 εργαζόμενοι "παράπλευρη απώλεια" του ελληνογερμανικού πολέμου.

Ο ελληνογερμανικός πόλεμος μαίνεται και τίποτα δεν δείχνει προς το παρόν ότι υπάρχει διέξοδος για την ένταση που έχει δημιουργηθεί στις σχέσεις των δύο χωρών, με ευθύνη κυρίως του Βερολίνου. Κι όπως σε κάθε πόλεμο υπάρχουν και “παράπλευρες απώλειες”. 

Μία απ΄ αυτές αφορά άμεσα τις ΕΔ ,ειδικότερα το ΠΝ και την ναυπηγική βιομηχανία της χώρας. Ο λόγος για το τελευταίο υποβρύχιο τύπου 214 και τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά που απασχολούν 850 εργαζόμενους.

Το υποβρύχιο ΚΑΤΣΩΝΗΣ λοιπόν κινδυνεύει να μην παραδοθεί ποτέ στο ΠΝ. Γιατί αυτό;