Εντοπίστηκε η σορός του Υποπλοίαρχου Αναστάσιου Τουλίτση.
Εντοπίστηκε η σορός του υποπλοιάρχου Αναστασίου Τουλίτση, κυβερνήτη του μοιραίου ελικοπτέρου ΑΒ-212 που συνετρίβη χθες στο βορειοδυτικό τμήμα της Κινάρου, όπως έγινε γνωστό από το ΓEΕΘΑ.
Η σορός εντοπίσθηκε στη στεριά, κοντά στο σημείο όπου βρέθηκαν και οι σοροί του υποπλοιάρχου Αναστασίου Πανανά και του ανθυπασπιστή Ελευθερίου Ευαγγέλου.
Η νεκροψία-νεκροτομή θα γίνει στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας.
Το σημερινό τραγικό αεροπορικό ατύχημα αποτέλεσε για πολλοστή φορά πεδίο άσχημου σχολιασμού από ανθρώπους τις περισσότερες φορές αδαείς επί των αμυντικών και αεροπορικών ζητημάτων.
Τα σχόλια σε διάφορα άρθρα, blogs και sites πραγματικά δυσφιμούν τις Ένοπλες Δυνάμεις και το προσωπικό αυτών. Έτσι λοιπόν από το πρωί διαβάσαμε για διάφορα σενάρια βασισμένα σε θεωρίες συνωμοσίας, ανυπόστατες φαντασιώσεις που ούτε στις ταινίες δεν συμβαίνουν μέχρι και ότι το ελικόπτερο το κατέρριψαν οι Τούρκοι... Επιτέλους, αυτά τα ζητήματα οφείλουμε να τα αντιμετωπίζουμε με σοβαρότητα και υπευθυνότητα όπως αρμόζει σε αυτές τις δύσκολες περιστάσεις.
Δεκτή και σεβαστή κάθε άποψη αρκεί να εκφέρεται τεκμηριωμένα διότι για να έχουμε γνώμη πρέπει να έχουμε και γνώση.
Την δυνατότητα της Ελλάδας να πραγματοποιεί επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης στο Αιγαίο, αμφισβητεί η Τουρκία την ώρα της τραγωδίας του Πολεμικού Ναυτικού.
Λίγο μετά την πτώση του ελικοπτέρου Agusta Bell 212ASW/EW του πολεμικού ναυτικού στο νησί Κίναρο μεταξύ Λέρου και Αμοργού, η Τουρκία εξέδωσε ΝΟΤΑΜ και ζητάει από τα ελληνικά πλοία έρευνας και διάσωσης να ενημερώνουν τις τουρκικές αρχές.
Σύμφωνα με τη ΝΟΤΑΜ, οι τουρκικές αρχές δεν αποδέχονται τον ορισμό που δίνει η ελληνική ΝΟΤΑΜ για την περιοχή έρευνας και διάσωσης που εκδόθηκε σε σχέση με το ελληνικό FIR.
Τριήμερο πένθος έχει κηρυχθεί στις ένοπλες δυνάμεις με αφορμή το τραγικό δυστύχημα με το ελικόπτερο του Πολεμικού Ναυτικού ΑΒ-212, που συνετρίβη στην Κίναρο, και στο οποίο χάθηκαν οι τρεις χειριστές του κατά την εκτέλεση του καθήκοντος.
Στο πλαίσιο αυτό, οι αυριανές ορκωμοσίες των νεοσυλλέκτων θα πραγματοποιηθούν με τα όπλα υπό μάλης και δεν θα γίνουν παρελάσεις.
Οι έρευνες για τον εντοπισμό του αγνοούμενου κυβερνήτη, σταμάτησαν όταν έπεσε το φως, λόγω του απόκρημνου της περιοχής.
Εκτελούσαν άσκηση, όπως είχαν διαταχθεί πετούσαν χαμηλά αναζητώντας εχθρικά σκάφη. Έπεσαν με το ελικόπτερο την ώρα του καθήκοντος.
Χειριστές του ελικοπτέρου του Πολεμικού Ναυτικού που κατέπεσε στις 02:45 στη νήσο Κίναρο ήταν οι ανθυποπλοίαρχοι Τουλίτσης Αναστάσιος (κυβερνήτης) 37 ετών, Πανανάς Κωνσταντίνος (συγκυβερνήτης) 34 ετών, ενώ μηχανικός του ελικοπτέρου ήταν ο ανθυπασπιστής Ευαγγέλου Ελευθέριος 36 ετών.
Το ελικόπτερο τύπου AB 212 ASW / EW είναι ανθυποβρυχιακό είχε απονηωθεί από τη φρεγάτα "Νικηφόρος Φωκάς".
Στο ελικόπτερο επέβαιναν τρια άτομα - Το τελευταίο στίγμα δόθηκε όταν βρισκόταν στο ύψος της νησίδας Κινάρου - Σε πλήρη εξέλιξη οι έρευνες για τον εντοπισμό του - Εκτελούσε άσκηση εντοπισμού στόχων επιφάνειας
Σε πλήρη εξέλιξη είναι ένα θρίλερ με την τύχη ενός ελικοπτέρου του Πολεμικού Ναυτικού το στίγμα του οποίου χάθηκε στις 2:45 τα ξημερώματα στην περιοχή της Κινάρου στα Δωδεκάνησα.
Το ελικόπτερο είχε απονηωθεί από φρεγάτα του ΠΝ στα πλαίσια άσκησης που διεξάγεται στην περιοχή.
Οι επικοινωνίες πάντα αποτελούσαν κύριο πυλώνα διεξαγωγής των επιχειρήσεων. Μπορεί κάποιος να πει απλά ότι «χωρίς επικοινωνίες δεν δύνανται να εκτελεσθούν επιχειρήσεις». Χαρακτηριστικά αναφέρεται ότι αρμόδιος για την έκδοση ενός σχεδίου επικοινωνιών είναι αυτός που σχεδιάζει, κατά περίπτωση, την εκτέλεση της επιχείρησης.
Ένας λόγος παραπάνω όταν πρόκειται για ναυτικές ή αεροναυτικές επιχειρήσεις, όπου τα μέσα των Κλάδων, ήτοι πολεμικά πλοία και αεροσκάφη, ένεκα της φύσης τους επιχειρούν μακράν των βάσεών τους και η επικοινωνία με αυτή είναι παραπάνω από επιβεβλημένη, είναι ζωτικής σημασίας.
Αρχικά η επικοινωνία πραγματοποιούταν μέσω της ορατής συνεννόησης, σε κοντινές αποστάσεις μεταξύ των ναυτικών μονάδων.
Μείωση των μερίδων φαγητού για το προσωπικό του Πολεμικού Ναυτικού, αποφασίστηκε, σύμφωνα με το σήμα του Α/ΓΕΝ Γ.Γιακουμάκη, προκαλώντας τις αντιδράσεις του προσωπικού.
Όπως αναφέρεται στο σήμα προς όλες τις υπηρεσίες του Πολεμικού Ναυτικού, από την 1η Μαρτίου εντός των μονάδων του θα σιτίζονται μόνο το στρατεύσιμο προσωπικό και όσοι έχουν βάρδια, καθώς θα διατίθενται πλέον μόνο 313 μερίδες φαγητού, τη στιγμή που το πλήρωμα μιας φρεγάτας είναι κάτι λιγότερο από 200 άτομα.
Τις άοκνες προσπάθειες των στελεχών του Πολεμικού Ναυτικού για να διατηρούν τις μονάδες του στόλου σε υψηλή διαθεσιμότητα, εξήρε ο Αρχηγός ΓΕΝ αντιναύαρχος Γ. Γιακουμάκης, σε συζήτηση που είχε με τους στρατιωτικούς συντάκτες. Παράλληλα αναφέρθηκε και στην αξιοποίηση των δυνατοτήτων των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά που διαχειρίζεται το ΓΕΝ και παρά τη μείωση των εξοπλιστικών δαπανών, λόγω της οικονομικής κρίσης.
Πιο συγκεκριμένα ο αρχηγός ΓΕΝ αντιναύαρχος Γεώργιος Γιακουμάκης ανέφερε ότι το ποσοστό αυτό είναι 75%, υπενθυμίζοντας ότι στην πρόσφατη τελευταία άσκηση ″ΠΑΡΜΕΝΙΩΝ″, συμμετείχαν 70 πλοία. Στο ίδιο θέμα αναφέρθηκε και ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Καμμένος στη διάρκεια της συνέντευξης, υπενθυμίζοντας ότι σε μεγάλης κλίμακας άσκηση που διεξήχθη προ ολίγων μηνών συμμετείχαν 72 πλοία.
Γράφει ο Απ. Λεονταρίτης
Τον ναύαρχο Λυμπέρη τον γνωρίζω πριν γίνει ΑΓΕΕΘΑ, όταν συνεργαστήκαμε σε ινστιτούτο στρατηγικών μελετών αρχές της δεκαετίες του 1990. Η εκτίμησή μου έκτοτε είναι σταθερή και αδιατάραχτη. Μου έκανε την τιμή να προλογίσω το πρώτο του βιβλίο το 1997.
Έκτοτε είχαμε πολλές συνομιλίες για την κρίση των Ιμίων όπως και με άλλους. Επέβλεψα, επίσης, πολλές επιστημονικές εργασίες και συμμετείχα σε επιτροπή διδακτορικού με κύριο ζήτημα την κρίση αυτή. Επειδή πολλά γράφτηκαν και πολλά ειπώθηκαν το νέο και εξαιρετικά λεπτομερές και αποκαλυπτικό βιβλίο του ναυάρχου Λυμπέρη το διάβασα με πολύ μεγάλο ενδιαφέρον. Προσπαθώ όπως και πολλοί άλλοι να καταλάβω τις παθολογίες που προκάλεσαν ασθένειες και την ύστερη πτώση μετά το 2010.
Μια έκθεση-αφήγηση γεγονότων που συνδέονται με το πολεμικό ναυτικό παρουσιάζεται από 10 Φεβρουαρίου στον Ελληνικό Κόσμο.
Είναι οι «Ιστορίες ανδρείας» που επιχειρούν μια άλλη προσέγγιση στην ιστορία του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, έτσι όπως αυτή εξελίσσεται από τα χρόνια της Επανάστασης του 1821 έως τις μέρες μας.
Στο κουφάρι ενός πλοίου, που συνθέτει το σκηνικό της έκθεσης, αναπτύσσονται όλα τα σημαντικά επεισόδια της πορείας του Πολεμικού Ναυτικού, μέσα από μικρές άγνωστες ιστορίες.
Γιορτινή ατμόσφαιρα την Κυριακή 31 Ιανουαρίου 2016 στην κοπή της Βασιλόπιτας του Πολιτιστικού Μορφωτικού Συλλόγου Αποφοίτων Σχολών Υπαξιωματικών Πολεμικού Ναυτικού (ΠΜ/ΣΑΣΥ/ΠΝ) και της εφημερίδος «ΞΙΦΙΑΣ».
Για πρώτη φορά στα χρονικά, τίμησε με την παρουσία του την τελετή Αρχηγός ΓΕΕΘΑ. Και μάλιστα επειδή ο Ε. Αποστολάκης προέρχεται από το Πολεμικό Ναυτικό, το ρεκόρ ήταν διπλό. Πρώτη φορά κόπηκε η πίτα του συλλόγου παρουσία δυο εν ενεργεία ναυάρχων! του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ και του Αρχηγού ΓΕΝ.
Το αξίζουν άλλωστε, αφού ο "Ξιφίας" είναι η μακροβιότερη και η μεγαλύτερη συνδρομητική εφημερίδα στις Ένοπλες Δυνάμεις.
Πηγή: www.onalert.gr/