Έγιναν γνωστές σήμερα οι ημερομηνίες των αδειών των στελεχών για το Πάσχα (κατόπιν σχετικής διαταγής ΥΕΘΑ) .
Θα υπάρχουν δυο γκρουπ αδειών, για τη πρώτη περίοδο από 6/4 έως και 13/4, και για τη δεύτερη περίοδο από 15/4 έως και 22/4.
ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΕΓΓΡΑΦΟ:
Σηκώστε ψηλά τη Σημαία μας !! Γεμίστε τα μπαλκόνια σας, με το γαλανόλευκο ιερό μας Σύμβολο !! Κάντε επιτέλους τη ψυχή σας να σκιρτήσει !! Σκύψτε έστω ευλαβικά το κεφάλι, μπροστά στη Σημαία μας και αποδώστε φόρο τιμής στους νεκρούς αγωνιστές της ελευθερίας μας !!
Τα «Σύμβολα» παίρνουν αξία, ΜΟΝΟ από το σεβασμό με τον οποίο τα περιβάλεις, αλλιώς καταντούν απλά ένα κομμάτι ύφασμα, ένα βιβλίο, μια ζωγραφιά, κλπ. Όταν τιμάς τα «Σύμβολα», σημαίνει ότι τιμάς και αναγνωρίζεις τους αγώνες που συμβολίζουν, σημαίνει ότι νοερά ορκίζεσαι, υπόσχεσαι ή δηλώνεις, έτοιμος και ΑΠΟΦΑΣΙΣΜΕΝΟΣ να αγωνιστείς κάτω απ’ αυτά, για οποιονδήποτε απειλεί την ανεξαρτησία, την τιμή και την αξιοπρέπεια του Έθνους (επαναλαμβάνω ΕΘΝΟΥΣ) μας !!
O Αναπληρωτής Υπουργός Εθνικής Άμυνας Κώστας Ήσυχος συνοδευόμενος από τον Αρχηγό ΓΕΝ, Αντιναύαρχο Ευάγγελο Αποστολάκη ΠΝ και ο Πρέσβης της Βραζιλίας στην Ελλάδα Edgard Antonio Casciano, επισκέφθηκαν σήμερα Δευτέρα 23 Μαρτίου 2015 τις εγκαταστάσεις του Ναυστάθμου Κρήτης και το Κέντρο Εκπαιδεύσεως Ναυτικής Αποτροπής (ΚΕΝΑΠ) στη Σούδα.
Ο Βραζιλιάνος πρέσβης ενημερώθηκε για τις δυνατότητες ελλιμενισμού και υποστήριξης πολεμικών πλοίων της Βραζιλίας, καθώς και για την παροχή εκπαίδευσης των πληρωμάτων τους στις εκεί εγκαταστάσεις.
Υπάρχει μια θαλάσσια περιοχή στο ανατολικό Αιγαίο που έχει προκαλέσει το έντονη προσοχή των Τούρκων εξ αιτίας του μεγάλου αρχαιολογικού και ιστορικού της ενδιαφέροντος, αλλά και των ευρημάτων που υπάρχουν στο βυθό της.
Η περιοχή αυτή βρίσκεται ανάμεσα στα χωρικά ύδατα της Ελλάδας και της Τουρκίας και ορίζεται από το τουρκικό λιμάνι του Τσεσμέ, τον κόλπο Σιγατζίκ και την θαλάσσια περιοχή της Χίου όπως αποκαλύπτει ο τουρκικός τύπος. Στην περιοχή αυτή έχουν κατά καιρούς βυθιστεί δεκάδες πλοία, από την αρχαία εποχή, τότε που είχε αναπτυχθεί το εμπόριο και η θαλάσσια συγκοινωνία μεταξύ της κυρίως Ελλάδας και των αποικιών της Μικράς Ασίας.
Πρόσφατα υπήρξαν αρκετά σχόλια συναδέλφων αποστράτων, οι οποίοι στη σύνταξη Μαρτίου και Απριλίου είχαν αναδρομική παρακράτηση ενός σημαντικού ποσού (της τάξης των εκατοντάδων ευρώ) από τη σύνταξη.
Το παράξενο είναι ότι αυτή η αναδρομική κράτηση αφορά μόνο... μία μικρή μειοψηφία αποστράτων.
Προσπαθώντας να κατανοήσω το λόγο (και αφού οι πρώτες ερμηνείες αποδείχθηκαν λανθασμένες) πρόσεξα ότι όλοι όσοι είχαν αναδρομική κράτηση είχαν ένα και μοναδικό κοινό στοιχείο – δεν είχαν λάβει τρίμηνες αποδοχές! Όταν κάποιος λαμβάνει τρίμηνες αποδοχές, από τις αποδοχές των 3 μηνών αφαιρείται ο μισθός που ήδη έλαβε και αντιστοιχεί στο χρονικό διάστημα μετά τη διαγραφή.
Η «άγκυρα» που έριξε η τουρκική ΤΠΚ ανατολικά του Αγαθονησίου ήταν μία ακόμη σοβαρή πρόκληση που έκανε η Τουρκία προκειμένου να αμφισβητήσει τα ελληνικά κυριαρχικά δικαιώματα στο Αιγαίο.
Θέλησε να στείλει το μήνυμα πως μπορεί να προκαλέσει μία ελληνοτουρκική κρίση για να προβάλει και να υπερασπιστεί τις αξιώσεις της.
Οι επιτελείς του Πενταγώνου αποκρυπτογραφώντας την κίνηση αυτή, όπως και τις τουρκικές προκλήσεις των τελευταίων ημερών, εκτιμούν πως η Αθήνα θα πρέπει να είναι για όλα έτοιμη, καθώς δεν αποκλείεται, με την ελληνική κυβέρνηση να έχει επικεντρωμένη την προσοχή της στο μείζον θέμα της οικονομίας, η Τουρκία να επιχειρήσει «θερμό επεισόδιο» στο Αιγαίο.
.jpg)
Το νέο βιβλίο του του ναυάρχου ε.α. Χρήστου Λυμπέρη "Οψόμεθα την αλήθεια καθώς εστί, 1994-1996" (Εκδόσεις Ποιότητα) παρουσιάστηκε την Παρασκευή στη Στοά του Βιβλίου.
Στο βιβλίο ο συγγραφέας αναφέρεται στη διαχείριση προκλήσεων εθνικής κυριαρχίας στο Αιγαίο την περίοδο που άσκησε τα καθήκοντα ΑΓΕΕΘΑ (Δεκ. 1993-Φεβρ. 1996)- κυρίαρχο στοιχείο της οποίας ήταν μια σειρά αλλαγών στις ελληνοτουρκικές σχέσεις , πολιτικές αλλαγές και φυσικά η κρίση στα Ιμια και η διαχείρισή της. Και για την τελευταία έχει πολλές λεπτομέρειες λεπτό προς λεπτό με πολλά νέα στοιχεία, όπως αναφέρεται.
Το υποβρύχιο ΚΑΤΣΩΝΗΣ και η τύχη των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά στη Βουλή.
Ο βουλευτής Κέρκυρας της ΝΔ και απόστρατος αξιωματικός του ΠΝ Στέφανος Γκίκας ρωτά τον ΥΕΘΑ Πάνο Καμμένο:
•Θα αποδεσμεύσει την απαραίτητη πίστωση για την ολοκλήρωση του υποβρυχίου ΚΑΤΣΩΝΗΣ; Από την οποία αναμένουν να πληρωθούν και οι εργαζόμενοι των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά.
Ετοιμάζουν στρατιωτικές ασκήσεις για να αποκλείσουν το μισό Αιγαίο. Ο Ερντογάν εξάγει τη δική του κρίση. Την εσωτερική και την κρίση στις σχέσεις του με τους Αμερικανούς, λόγω της στάσης που έχει τηρήσει στην Μέση Ανατολή.
Η Τουρκία δεν το βάζει κάτω και θα επανέλθει όπως μαθαίνουμε, με νέες προκλήσεις στο Αιγαίο σε βάρος της Ελλάδας.
Ετοιμάζεται μέσα στον Απρίλιο μια νέα άσκηση (ή νέες ασκήσεις) και για το σκοπό αυτόν θα δεσμεύσει εκ νέου μεγάλες περιοχές του Αιγαίου, προκαλώντας φυσικά την ελληνική αντίδραση.Τα όσα συνέβησαν τις τελευταίες μέρες του Φεβρουαρίου με την Τουρκία να δεσμεύει πρακτικά όλο το Αιγαίο, στο όνομα των στρατιωτικών ασκήσεων, έδειξαν τις διαθέσεις του νέου σουλτάνου Ερντογάν.
Ο ρωσικός στόλος της Μαύρης Θάλασσας ξεκίνησε με ναυτικά γυμνάσια, απαντώντας σε παρόμοιες ασκήσεις που διοργανώνονται από το ΝΑΤΟ. Όπως όλα δείχνουν, στον Εύξεινο Πόντο έχει τεθεί σε ισχύ η αρχή της «δράσης-αντίδρασης», κάτι που θα μπορούσε να καταλήξει σε πραγματική δράση.
Η άσκηση του ΝΑΤΟ στην Μαύρη Θάλασσα ήταν εδώ και καιρό προγραμματισμένη. Η οργάνωση της αντίστοιχης, δυσανάλογα μεγάλης, στρατιωτικής άσκησης των Ρώσων είναι σίγουρα στο πλαίσιο της πολεμικής προπαγάνδας.
Στον Εύξεινο Πόντο, το ΝΑΤΟ έχει αναπτύξει έξι πλοία που ανήκουν στη Μόνιμη Ναυτική Δύναμη 2 (SNMG2) συν δύο βουλγαρικά πλοία, συμπεριλαμβανομένης της φρεγάτας BNS Drazki (F-912).
Όσο δύο γήπεδα ποδοσφαίρου σε μήκος, όσο δύο διώροφα κτίρια σε ύψος. Το δυναμικό καταστροφής αυτού του γίγαντα περιπολίας των παγκόσμιων ωκεανών έχει λάβει αφάνταστες διαστάσεις: Το υποβρύχιο K-535 «Yury Dolgorukiy» - με μία ομοβροντία είναι σε θέση να σβήσει από τον χάρτη μέσα σε λίγα λεπτά κάθε χώρα της Ευρώπης. «SSBN 955 Borei» ο κώδικας του τρόμου στο ΝΑΤΟ στην μορφή υπερσύγχρονων ρωσικών υποβρυχίων. «Βορέας» θα λέγαμε εμείς, ο θεός του βόρειου ανέμου και του χειμώνα, του χιονιού και του πάγου.
Ο Βόρειος Στόλος της Ρωσίας παρέλαβε το 2012 το πρώτο πυρηνοκίνητο υποβρύχιο «Project 955 Borej» - η κωδική κλήση στον Ρωσικό Στόλο, για δοκιμές. Το «Yury Dolgorukiy» δεν εντυπωσιάζει μόνο με τα σύγχρονα όπλα του, αλλά και την τεχνολογία ασφάλειας για το πλήρωμα επί του σκάφους.
Μετά από την Τουρκία και την Νότια Κορέα οι Γερμανοί είναι έτοιμοι να “βάλουν στο κλάμπ” των υποβρυχίων τύπου 214 και την Ινδία. Οι περιπέτειες που πέρασε η Ελλάδα με την ναυπήγηση των υποβρυχίων δεν αφορά τις χώρες που τώρα “παζαρεύουν” αφού εμείς πληρώσαμε την ανάπτυξη του προγράμματος και “φορτωθήκαμε” τα τεράστια προβλήματα και τις κακοτεχνίες των Γερμανών.
Το γερμανικό “ποίημα” για την πώληση έξι υποβρυχίων είναι βέβαια το ίδιο. Διαβάζοντας τις δηλώσεις του Δρ Gurnad Sodhi, που είναι Διευθύνων Σύμβουλος, της ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) στην Ινδία θυμόμαστε …τα δικά μας.
