Σφοδρή είναι, έστω και με τη συνήθη χαρακτηριστική καθυστέρηση, η αντίδραση από την πλευρά των Ευρωπαίων για την επιλογή της αναβάθμισης των αεροσκαφών ναυτικής συνεργασίας τύπου P-3B Orion για το Πολεμικό Ναυτικό, ώστε να κλείσει μια επικίνδυνη «τρύπα» στην ελληνική άμυνα.Εκτεταμένο ρεπορτάζ στον ιστοχώρο «elconfidencial.com», όχι μόνο αποκαλύπτει ότι πρόταση υπήρξε και μάλιστα από ισπανικής πλευράς, αλλά οι υποψήφιοι προμηθευτές, διάδοχοι της ισπανικής CASA που απορροφήθηκε από την EADS, σημερινή Airbus (EADS-CASA με έδρα τη Σεβίλλη), ισχυρίζονται ότι η πρότασή τους θα εξοικονομούσε στα… ρημαγμένα ταμεία της Ελλάδας ένα ποσό που θα ανερχόταν στα 200 εκατομμύρια ευρώ (40% ακριβότερη η πρόταση της LM σύμφωνα με το δημοσίευμα), κάτι που ασφαλώς θα δυσκολευθεί να εξηγήσει η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Άμυνας με άλλον τρόπο πέραν της «πολιτικής απόφασης».
Επίσης, ότι τα αμερικανικά αεροσκάφη είναι «τρομακτικά παλιά», έχουν τεράστια κατανάλωση καυσίμου (τέσσερις κινητήρες) και τεράστιο κόστος συντήρησης, ενώ το έργο θα περατωθεί σε 7,5 έτη (πολύ αργά υπονοείται). Για να υπενθυμίζουμε όσα εμείς είχαμε γράψει για το επίμαχο πρόγραμμα, αυτά τα χρήματα που θα εξοικονομούνταν θα ήταν υπεραρκετά για να ενισχύσουν την εγχώρια αμυντική βιομηχανία, πάντα υπό την προϋπόθεση οι Ένοπλες Δυνάμεις να χρειάζονται συγκεκριμένα προϊόντα που παράγονται, όχι να προμηθεύονται οτιδήποτε απλώς και μόνο με το επιχείρημα της επιβίωσης εταιριών και θέσεων εργασίας, εάν δεν προσφέρουν κάτι για το οποίο να υπάρχει ενδιαφερόμενος αγοραστής.
Στο συγκεκριμένο δημοσίευμα υπογραμμίζεται, ότι η Ελλάδα όχι μόνο θα είχε εξοικονομήσει χρήματα συνεργαζόμενη με τους εταίρους και πιστωτές της, θα κάλυπτε και την ανάγκη της με σύγχρονα δικινητήρια αεροσκάφη C295 απολύτως κατάλληλα και για τη διεξαγωγή ανθυποβρυχιακών επιχειρήσεων. Τα Ρ3-Β Orion της Lockheed Martin αποκαλούνται ως «μουσειακά» και ότι πουλήθηκαν στην Ελλάδα αφού είχαν πρώτα μείνει ως «συνταξιούχοι» σε βάση αποθήκευσης στρατιωτικού υλικού στο Tucson της Αριζόνα.
Οι Ισπανοί αναφέρονται στις προτάσεις που είχαν υποβάλλει το 2009 στον διαγωνισμό,κάνοντας λόγο για τέσσερις διαφορετικές διαμορφώσεις του αεροσκάφους, όπως αυτά που έχουν προσφερθεί και αξιοποιούνται πλέον επιχειρησιακά στις ένοπλες δυνάμεις της Ισπανίας, της Πορτογαλίας, της Χιλής, της Βραζιλίας και του σουλτανάτου του Ομάν.
Η εταιρία προσφέρθηκε ακόμα και για την αναβάθμιση σε ανταγωνιστικό κόστος των συστημάτων των ελληνικών Ρ3-Β Orion, όπως με αυτά της ισπανικής και της βραζιλιάνικης Αεροπορίας. Ισχυρίζονται όμως, ότι αντιμετώπισαν «σιωπή» από το Πολεμικό Ναυτικό, χωρίς καμία εξήγηση, θετική ή αρνητική αντίδραση. Πλέον κάνουν λόγο για «πολιτικά παιχνίδια» που οδήγησαν στην απόφαση.
Στο δημοσίευμα καταγράφονται οι αντιδράσεις για την απόφαση της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ στο εσωτερικό της χώρας, συμπεριλαμβανομένων υπαινιγμών περί διαφθοράς. Αναφέρεται δε, ότι από τη στιγμή που η δέσμευση στις ΗΠΑ είχε αναληφθεί επί κυβέρνησης Σαμαρά, η σημερινή κυβέρνηση του Αλέξη Τσίπρα θα μπορούσε να υπαναχωρήσει ακυρώνοντας τη σύμβαση με τις προβλεπόμενες ρήτρες να είναι εντελώς συμβολικές.
Η απόφαση για τη σύμβαση χρεώνεται στην πίεση του Πάνου Καμμένου (τον αποκαλεί «εθνικιστή»), σύμφωνα πάντα με το δημοσίευμα και καταγράφεται η ανάγκη της Ελλάδας να διατηρεί ικανοποιημένη την Ουάσιγκτον, ιδιαίτερα τώρα που οι σχέσεις με την Άγκυρα είναι τεταμένες.
Το δημοσίευμα καταλήγει με αναφορά στο ότι παραδοσιακά στην Ελλάδα, οι ΗΠΑ και η Γαλλία είχαν προτεραιότητα στα εξοπλιστικά προγράμματα και ως λύση έσχατης ανάγκης διατηρούνταν πάντα ανοιχτή η ρωσική πόρτα…
Πηγή: www.defence-point.gr/
apostolospapaparisis.blogspot.gr/
www.elconfidencial.com/
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου